Una de las cosas que no lleva el Seat León II y sí lo llevaba la versión anterior son los amortiguadores en el capó para que este se sujetara solo cuando está abierto, en su lugar han puesto la típica varilla para sujetarlo.

 Podemos montar los amortiguadores nosotros mismos, he puesto los del maletero del Seat Córdoba actual. Los pernos de fijación son los mismos que tenéis en el amortiguador del portón de vuestro león.

 Este es un brico muy sencillo para cambiar el pulsador de las luces de emergencia del Seat León 2 2005-2008 de color rojo por el de color negro del restyling 2009.

 A mi parecer queda más elegante ya que no me simpatizaba mucho el tener el pulsador de emergencia rojo desentonando en la consola central sobre el negro y que además al anochecer y encender las luces se transparentase un poquillo el pulsador.

 Desde Auto Motor und Sport nos llega este vídeo donde compararan tres versiones muy parecidas como son el último Seat León Cupra R, el Volkswagen Scirocco R y el Renault Mégane RS.

 Tres modelos dentro del mismo segmento de compactos de altas prestaciones que comparten motores de 4 cilindros de 2 litros y turbocompresor con potencia de 250cv para el Mégane y 265cv para el León y el Scirocco.

 Manual de instrucciones del sistema de comunicación montado en los Seat León 2, Altea, Altea XL y últimos Toledo. Permite usar el sistema de manejo por voz de nuestro teléfono móvil, este debe ir colocando en el adaptador especifico (cuna) o utilizar la conexión Bluetooth entre el teléfono móvil y el dispositivo manos libres del vehículo.

 Manual de instrucciones original de la RADIO MP3 de serie en el Seat León II, Altea, Altea XL y Toledo III.

 Indicaciones a tener en cuenta, Código antirrobo de confort, Instrucciones breves, Ajustes, Adaptación del volumen en función de la velocidad (SCV), Modo Radio, Memorizar una emisora de radio, Función MP3, Modo CD, Información importante sobre el lector de CD y mucho más.

 Última lista disponible de la Compatibilidad Teléfonos Bluetooth con sistema manos libres original de fabrica en el Seat León II, Altea, Toledo III, Ibiza, etc. Se incluyen los principales modelos de las marcas BlackBerry, Apple, HTC, LG, Motorola, Nokia, Panasonic, Samsung, Sendo, Sharp, Siemens, Sony Ericsson y TSM.

 Siempre se recomienda actualizar del software (firmware) del teléfono móvil que vaya a utilizar, así evitaremos problemas de compatibilidad y aumentaremos las funciones disponibles desde el manos libres. Puedes dirigirte a la web del fabricante del teléfono donde dispondrás de los programas necesarios para realizar la actualización o dirigirte o llamar al soporte técnico o tienda donde lo compraste.

 Este es el manual de instrucciones oficial para el Seat León 2, revisión del documento de noviembre del 2005. En él se describe el uso y mantenimiento de todos los elementos del vehículo.

 El manual está dividido en cinco grandes partes:

1. Seguridad ante todo: Información sobre los equipos de su vehículo relacionados con la seguridad pasiva, tales como cinturones de seguridad, airbags, asientos, etc.

 Catalogo de piezas del Seat León Supercopa MK2 2008, versión 2.0 del documento donde encontrarás todo el despiece, diagramas, esquemas y especificaciones de todas la piezas. El catálogo es válido para los coches 2008, así como para las versiones 2006 y 2007.

 Si necesitáis desmontar o cambiar las molduras exteriores del pilar central, por ejemplo para poner revestimientos del Seat León Cupra, los que son negro brillo, solo tenéis que seguir seguir estos sencillos pasos:

- Desenroscamos los 4 tornillos torx (3), dos a cada lado.

- Extraemos la moldura del montante B (1)

- El número (2) son las “tuercas” donde enroscan los tornillos (3), no tenemos que tocarlas para nada.

 Sabemos que podemos poner el limpia trasero de Skoda Fabia Combi y VW Touran, pero el que mejor queda de todos en el Seat León I es el del VW Golf V. Estéticamente es igual al del Touran, pero un poco más corto, más acorde con el tamaño del cristal del León. El del Fabia y el del Touran son más largos que el de serie.

 El tipo de limpia que lleva el Golf V es el que también se monta en el "restyling" que sufrió el Seat león II en el año 2009, así que este manual también os vale para cambiárselo a vuestro León 2 si es de los anteriores y no lo lleva.

 Bueno chicos pues os voy a presentar como colocar la sujeción tipo a presión de las alfombrillas tipo VW y así ahorrarnos esas arrugas que nos cogen las alfombrillas.
 

 Tiempo empleado para realizar el brico: 30 minutos

 Precio de materiales: Ha salido sobre 3€ y algo, los botones de la moqueta me los regalaron, pero no creo que cuesten mucho.

 Buenas, os voy a explicar cómo desarmar la calandra central (rejilla de ventilación frontal del radiador) del paragolpes delantero de un Seat León 2.

 Puede que alguna vez necesitéis cambiarla por ejemplo porque se os a roto por un golpe, para modificarla, para poner un rejilla detrás o para lo que sea.

 Si necesitáis tapizar el reposabrazos de vuestro Seat León 2 bien porque habéis querido hacerle un mod y os a quedado peor, se os que quedado viejo, desgastado o simplemente queréis dejarlo a juego con vuestra tapicería, en esta guía  os enseño paso a paso, tener en cuenta que os vale para cualquier tapicería, no solo para la Stylance.

 Antes de ver como tapizar lo os enseño como lo tenía, por si os gusta la idea, solo que yo cuando lo hice peque de manazas y lo estropee, usando pintura para tejidos blanco, rellene los puntos rojos con la pintura, lo esparcí sin cuidado y después lo limpie con una bayeta con agua (no usar alcohol, yo lo estropee de esa manera).

 Bueno, harto de que se muevan las alfombrillas me puse a buscar por ahí y resulta que las fijaciones 90º que debían de venir en mis alfombrillas de mi Seat León 2 las vendía Volkswagen, vienen en cajas de 4 fijaciones con la referencia 3D0 864 851 B41

 B41 es la parte de referencia correspondiente al color, en este caso corresponde al negro satinado, vamos el normal que tiene todo el mundo, pero si tienes la tapicería en color gris, beige claro, antracita, etc, tenéis que pedir otra referencia, lo mejor es consultar en la tienda de repuestos del concesionario donde los compréis.