Los calentadores son unas resistencias en forma alargada cuya misión es precalentar el aire en la cámara de combustión de los cilindros, en los motores diesel y turbodiésel, para facilitar el arranque cuando la temperatura ambiente es baja.

 El fallo de uno de ellos puede que no llegue a notarse en el arranque del motor en condiciones normales de temperatura exterior. Pero cuando es más de uno los que fallan, puede resultar en un arranque tardío y lento, con el consiguiente gasto de la batería y de paciencia por nuestra parte.

 A la hora de cambiarlos debemos tener en cuenta que no todos son iguales, incluso dentro de las mismas motorizaciones existen tamaños distintos, por lo que deberemos conocer las características del motor, que podemos encontrar en la ficha de inspección técnica del vehículo en cuestión, fijándonos en las siglas que lo distinguen (ej: ASV).

luisfo-calentadores-motores-diesel-comprobacion.pdf