www.fullcustom.es

  Tenemos la opción de eliminar la cerradura del conductor instalando un bombín ciego. Solo necesitaremos dos piezas que cuestan poco más de 5€:

Bombín de puerta sin cerradura

Ref: 3B4 839 167

Capuchón (Preparado para pintar)

Ref: 3B4 839 879 A GRU

  Pintar las pinzas de freno en color rojo u otro color le da mucha alegría al coche. En esta guía vamos lo sencillo que es pintarlas a mano con una brocha. Se necesita pintura especial ya que tiene que aguantar las altas temperaturas a las que se ponen las pinzas de freno durante las frenadas.

  Esta pintura específica para pinzas que se puede conseguir en cualquier tienda de tuning y suelen incluir disolvente para limpiar las pinzas, una pequeña brocha y el correspondiente bote de pintura del color que hayamos elegido.

 No os lo vais a creer, por fin después de poco más de dos años que hace que acabe la versión 1 de mi Mod, ya está aquí la renovación total con la versión 2.

 Son muchos cambios: pintura, cableado, iluminación, ventanas, deposito y un largo etc, pero ya podéis verla. No dudes en escribirme un e-mail para cualquier consulta, sugerencia o critica. xD

 Las alfombrillas que vienen de serie con el León son de tipo moqueta, muy bonitas y fáciles de limpiar con un buen cepillo. El problema es que en un par de meses ya empezara a notarse el desgaste en consecuencia del apoyo de los pies cuando conducimos.

  La válvula EGR se encarga de reenviar una parte de los gases de escape de nuevo a la admisión. Con ello se consigue recuperar el poco oxigeno que pueda quedar en los gases de escape y así generar una menor contaminación. La cantidad de gases de escape reenviados a los cilindros es inversamente proporcional a la presión ejercida en el pedal acelerador. Entonces cuando el motor se encuentra a ralentí la EGR está con la máxima apertura dejando pasar la mayor cantidad de gases del escape posible, luego cuando el acelerador se presiona completamente la EGR estará cerrada solo dejando pasar aire limpio.

 El problema es que a largo plazo los gases de escape provenientes de la EGR combinados con los vapores de aceite que vienen del cárter, forman una capa pastosa estrechando el paso de la admisión a los cilindros, provocando una pérdida en las prestaciones. Aquí tenéis un par de fotos de la suciedad que se va quedando pagada en las paredes:

   Si estas arto de conectar tu LCD por el puerto paralelo o simplemente no tienes dicho puerto aquí tienes una guía de montaje de un adaptador para la conexión de tu LCD paralelo por puerto serie. La guía de montaje la descubrí en la Web de www.hardcore-modding.com  realizada por Koko, este la tradujo de la Web www.forumpcs.com.br en la cual Dávio Franke comentaba como montar dicho adaptador creado por él mismo. La siguiente guía esta basada en la traducción de Koko, pero he añadido diversos comentarios y variaciones que he creído necesarias.

  Aquí podéis ver un ejemplo de como realizar las pruebas para conseguir el mejor overclocking para nuestro procesador, en este caso se ha utilizado un AMD XP 2600+ y un AMD 64 3500+, pero el proceso sirve para todos los procesadores. Lo primero es conocer lo mejor posible las piezas que disponemos, micro, memoria, placa base a nivel de velocidades y stepping en el caso del micro, si nos informamos previamente por Internet sobre los limites de nuestros componentes mejor que mejor y eso que ganamos a la hora de realizar las pruebas.

 He añadido varias imágenes de las modificaciones realizadas al Zalman ZM-NB32J, mejorando su rendimiento y estética sin afectar al ruido casi nada.

 Por fin, después de más de dos meses sin una tarjeta gráfica decente, me ha llegado la Asus V9950/TD gForce FX 5900, la anterior GF4 "murió" gracias a la oleada de calor del verano. Además no debo estar en racha porque el LCD de 2x20 también ha dejado de funcionar :-/

 También he adquirido varios accesorios para mejorar estéticamente mi RL, ya lo veréis ;-)

 Bueno después de un mes sin decir nada, en el cual me ha dado tiempo a hacer muchas cosas ,incluido irme de vacaciones. Os avanzo que ya queda muy poco para acabar la revisión 2 de mi Mod principal, la fase de pintura que tanto me ha costado ya esta acabada y ahora solo me queda hacer un circuitillo y un par de cosas. Ya veréis....

 Por fin ya he adquirido una cámara digital de mi propiedad, así no tendré que ir pidiendo una. Agradecimientos a Cristian, Daniel y Fernando por la colaboración con esta Web cuando me dejaron sus cámaras para realizar las fotos que habéis visto hasta ahora.

 Buscando circuitos interesantes para utilizar en mi Mod encontré este receptor de infrarrojos en www.odisea2010.com, con él que podemos controlar hasta 10 canales, muy útil para controlar las luces, ventiladores, etc de nuestro ordenador hasta una distancia aproximada de 12 metros.

Introducción

 El receptor por infrarrojos es compatible con muchos mandos a distancia de cualquier TV, video, DVD, etc, solo tendremos que modificar el código del PIC para adaptarlo a cada mando. Si por el contrario no queremos liarnos con la programación con cualquier mando a distancia universal funcionara con el programa proporcionado.

 La ventaja de este receptor de infrarrojos es que nos ahorraremos la construcción del emisor gracias a la gran compatibilidad que tiene. Además no es un circuito muy complicado ya que al utilizar el microcontrolador programable PCI16F84 se simplifica enormemente.

  Basándonos en dos antiguos integrados conseguiremos un voltímetro o termómetro muy fiable y barato, poco más de 12€. El circuito de entrada se basa en el chip CA3162E que es un conversor de analógico a digital. Su misión es convertir la señal analógica de voltaje a su correspondiente valor decimal. Este valor decimal es leído por el chip CA3161E que es un decodificador/controlador para displays de 7 segmentos.

Displays LED de 7 segmentos, diferentes modelos a elegir.

 Importantes novedades de software destacables como la versión 4.47 de los controladores Hyperion para las placas base con chipset VIA, el importante Tweak XP 2.0.10 y el firmware 6S0F para nuestra Lite-ON LTR-52246S.

 Hoy se ha puesto en marcha un proyecto muy interesante llamado HM-BayBus. Se trata de la construcción de un sistema digital controlador de temperatura contando con la colaboración de todo el aquel que quiera ayudar. Xpert se encarga de organizar todo en la Web creada para tal evento. Darle un vistazo y no lo dudéis y colaborar.